輪椅在我們心中多視為行動不便者所使用的行動輔具。但在古代，輪椅更多的是一種身份的象征。在18世紀的西方，貴族女眷會選擇坐在精美的豪華輪椅上，再由仆人們推動者穿街走巷，以此來彰顯自己的身份。

隨著社會的發展和技術的提高，輪椅的定義變得愈發廣泛，例如代步車，屬于廣義的輪椅，許多老人都在使用。現代意義的可折疊式輪椅于1932年首次問世，發明者是美國的一位工程師赫伯特，他結合自身的經歷發明出第一部輕量級可折疊的現代輪椅。

對于輪椅的技術提升一般期望達到輪椅自身結構輕便、便于收納攜帶，輪椅使用適用于多種地形以及提升使用者生活幸福感等目的。以下我們就將從這三個目的來分別解析相關重點專利中的技術設計。

輪椅自身結構優化

傳統輪椅包括小車輪、大車輪、安裝在所述大車輪一側的手輪圈、座椅及剎車等。使用時需要人用手轉動手輪圈。而輪椅的創新設計在此基礎上進行了優化以達到節省空間、省力或高效利用空間的目的。

而海迪科至尊版電動輪椅車是一款人工智能代步工具，可遙控，可折疊，遠程續航，攜帶方便，為行動不便人士提供一款舒適安全的出行工具。

輪椅介紹

海迪科至尊版電動輪椅車是一款人工智能電動代步工具，主要構件有雙電機、蓄電池、控制系統、遠程遙控器、防滑車輪、加厚座椅、腳踏板等。電動輪椅車操作簡單，單手可控，使用方便，給于行動障礙者提供便利。電動輪椅車作為輔助行走工具，成為老年人、殘疾人、行動不便者的必備交通工具。且適用范圍廣泛，居家、旅游、醫院等多種場合均可使用，安全性能高。

在可以預見的未來，我們可以判斷，輪椅的未來發展趨勢必然是逐步走向智能化、人性化和模塊化。與智能技術相結合，實現如語言控制、視覺控制等，甚至增添網絡等遠程通信的功能，同時實現產品的批量生產，必須實現模塊化以降低成本，提高性價比。